|
Аукционный дом «Кабинетъ» приглашает на аукцион Ордена, медали, знаки, Российской империи. Монеты и боны. редметы истории» № 9 (21)
Аукцион состоится 24 октября 2009г.
В отеле «MARRIOTT MOSCOW ROYAL AURORA»
(по адресу: г. Москва, ул. Петровка, 11/20)
Начало 1-й сессии - 12:00 - "Ордена, медали, знаки"
Начало 2-й сессии - 14:00 - "Монеты и боны"
Уважаемые господа!
Как следует из обновленного названия аукциона, добавился новый раздел «Медали и боны». Среди монет безусловной редкостью являются «деньга» 1796 года (без обозначения монетного двора, вензельная, перечеканенная из полушки); серебряный рубль 1762 со шнуровидным гуртом; монета в 2 копейки 1766 года без обозначения монетного двора («Сибирская монета»); 1 копейка 1831 года (ЕМ) без знака минцмейстера. Последняя монета не описана в каталогах Узденникова и Биткина. Среди бон уникален чек на 10 рублей польского кооператива «Висла» во Владикавказе. Значительной редкостью является образец Государственного кредитного билета достоинством в 50 рублей, подготовленный для выпуска в обращение в 1919 году. Также представлена большая подборка бон и бумажных денежных знаков периода Гражданской войны и первых лет Советской власти.
Среди орденов стоит выделить оригинальную ленту для ношения через плечо ордена Святой Екатерины конца XVIII века, а также комплект знаков ордена Святого Александра Невского, датированный благодаря редкому клейму, которое ставилось в течении всего нескольких месяцев в 1899 году. За этот короткий период знаки ордена были вручены всего 23 кавалерам. Среди них – граф Фредерикс, адмирал Тыртов, профессор Таганцев, архепископ Макарий и другие видные деятели российской истории.
В разделе фрачных копий представляем очень редкую фрачную копию ордена Белого Орла середины XIX в. в оригинальной коробке, а также золотые фрачные копии орденов Святого Александра Невского и Святого Владимира. В разделе «Медали» стоит обратить внимание на довольно редкую золотую медаль «За усердие» без ушка, жалованную дворянам и не предназначенную для ношения. Собиратели георгиевских наград не оставят также без внимания оригинальную колодку на 5 награждений с двумя георгиевскими крестами и тремя медалями «За храбрость», принадлежавшую рядовому 145-го пехотного Ново-черкасского Императора Александра III полка. Среди знаков и жетонов гражданских учебных и ведомственных учреждений отметим Знак в память 200-летия города Кронштадта, довольно редкий знак Катковского лицея (Университетских курсов Императорского лицея Цесаревича Николая в Москве), а также знак в память 20-летия свадьбы Николая II и Александры Федоровны. В разделе «Знаки и жетоны русской армии, флота и военно-учебных заведений» с особой гордостью можно демонстрировать топ-лот нынешнего аукциона – жетон в память спуска на воду и испытаний императорской яхты «Полярная Звезда». Это уникальный предмет российской истории, истории императорской семьи и истории военно-морского флота. Известен лишь еще один экземпляр такого жетона, который хранится в собрании Государственного Эрмитажа.
Каталог: http://www.kabinet-auktion.com/auction/10301/
Контактные телефоны: +7 499 238-14-69; + 7 495 238-29-30
e-mail:
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
;
Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
| | | |  | | Медаль «За усердие» с портретом императора Николая II, без ушка Медальер А. Васютинский, Санкт-Петербургский монетный двор. 1896 - 1915 гг. Диаметр 51 мм. Вес 78,27 г. Золото. Дьяков 1138, Смирнов 1038/а, Петерс Н II 3/а В царствование императора Николая II медалями награждался широкий круг лиц за различные услуги, оказанные правительству, а также нижних чинов за сверхсрочную службу. Лицам «благородного звания» (дворянам) за многолетнее (не менее 10 лет) исполнение обязанностей церковных старост жаловали шейные медали без ушка, не предназначенные для ношения. Редкая. Состояние превосходное. Предварительная оценка: 320 000 – 380 000 р.
| | | | | 
| | Цепь ордена Святого Андрея Первозванного из 17 звеньев Санкт-Петербург, мастерская Юлиуса Кейбеля 1864 г.
Длина 1050 мм.
Вес 257,3 г.
Золото, эмаль
Клейма: на оборотной стороне на каждом звене цепи – пробирное «56», годовое клеймо «1864» с гербом Санкт-Петербурга, императорский орел – герб Российской Империи (знак поставщика Кабинета Е.И.В. и Капитула Императорских и Царских орденов), развернутое клеймо «Keibel».
Исключительная редкость, состояние превосходное.
Экспертное заключение С. С. Левина
Предварительная оценка:11 000 000 – 13 000 000 р.
| | | | | 
| | Лот 113
Жетон Тверского кавалерийского юнкерского училища, на имя С.И. Сушинского
Российская империя, частная мастерская. Конец XIX в.
Размер 35 х 26 мм.
Вес 17,43 г.
Золото, серебро, эмаль.
Селиванов. НЗ и Ж. 166.
На оборотной стороне – гравированная надпись «С.И.//Сушинскiй//1894».
Состояние превосходное.
Предварительная оценка:180 000 – 250 000 р.
| | | | | 
| | Жетон в память спуска на воду и испытаний яхты «Полярная Звезда». № 21
Российская империя, неизвестная мастерская. 1890 г.
Размер 31 х 28 мм.
Вес 7,75 г.
Золото, серебро, эмаль, чернь.
На лицевой стороне – надпись «Полярная Звъзда // на память // о// 18.848 узлах// 1890».
На оборотной стороне – гравированный профиль яхты и «№21».
Уникальный предмет российской истории, исключительная редкость. Известен лишь еще один экземпляр такого жетона, который хранится в собрании Государственного Эрмитажа.
Согласно сведениям последнего владельца, данный жетон принадлежал М.И. Кази (1836 – 1896), директору Балтийского судостроительного завода, руководившему строительством яхты «Полярная звезда».
Жетон выпущен в честь пробных испытаний яхты «Полярная Звезда» после спуска на воду. Расчетная скорость яхты в технических документах заявлена равной 17 узла [1 узел = 1.852 км/ч]. Достигнутая во время испытаний скорость в 18.848 узла явилась ошеломляющей и рекордной для судов данного класса.
Михаил Ильич Кази (1839 —1896) — выдающийся организатор отечественного судостроения,
общественный деятель, капитан II ранга.
Михаил Ильич Кази происходил из семьи греческих дворян, перешедших на российскую службу
в период русско-турецкой войны 1768-1774 гг. Родился в Севастополе, в семье морского офицера.
Учился в Черноморском юнкерском училище в г. Николаеве. Службу проходил в Черноморском
флоте, в 1858 году был произведен в мичманы. В 1868 получил должность директора Одесского
судостроительного завода Русского общества пароходства и торговли. В1874—1876 годах был
севастопольским городским головой.
В 1877 году, с переходом Балтийского судостроительного завода в Петербурге от английского общества к русскому, Кази был приглашен стать во главе этого завода. Отличный администратор и практик, Кази в 1877 – 1892 годах руководил Балтийским судостроительным заводом.
Он быстро реорганизовал завод, приобрел за границей необходимые образцы быстроходных машин и в короткое время построил первые 30 миноносных судов русского флота, за которыми последовал ряд больших судов и механизмов. При нем построены заводом многие знаменитые суда российского флота: крейсеры и фрегаты «Минин», «Герцог Эдинбургский», «Владимир Мономах», «Адмирал Нахимов», «Память Азова», яхта «Полярная Звезда» и пр. Похоронен в Санкт-Петербурге, на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.
Именем М. И. Кази были названы мыс на Новой Земле в Карском море; пароход, приобретенный в 1897 году в Финляндии (для рейсов между Архангельском и устьем Печоры); школа в Санкт-Петербурге. В начале XX века одна из улиц Севастополя носила имя Михаила Ильича Кази.
«Полярная звезда» – императорская яхта Александра III и Николая II. Была заложена на
Балтийском судостроительном заводе 20 мая 1888 года в присутствии императорской четы и
высших должностных лиц Морского министерства. Спущена на воду 19 мая 1890 года. В марте
1891 года принята в состав кораблей Балтийского флота и причислена к Гвардейскому экипажу. В 1891- 1914 годах яхта российские императоры наносили визиты главам государств Европы, принимали участие в смотрах кораблей Балтийского флота и торжественных встречах глав иностранных государств. Летом 1905 года на борту яхты «Полярная Звезда» был подписан исторический Бьеркский договор между германским императором Вильгельмом II и Николаем II. В 1905 – 1914 годах вдовствующая императрицы Мария Федоровна ежегодно совершала плавания на яхте в Копенгаген.
Художественное оформление императорских кают не уступало оформлению дворцовых покоев.
Обшивка помещений и мебель были изготовлены петербургской фабрикой А.Ф. Свирского. На борту яхты был устроен даже коровник с каютой для молочницы.
Внешняя отделка яхты поражала великолепием: темно-синие борта яхты были окаймлены массивным золотым канатом.
В начале июня 1917 года на яхте, ошвартованной в Гельсингфорсе, размещался Центральный Комитет Балтийского флота. Командир яхты, капитан I ранга М.М. Лялин стал первым выборным командующим Балтийским флотом. В начале 1930-х годов яхта переоборудована в плавучую базу подводных лодок. В 1936 году на яхте был поднят военно-морской флаг СССР.С июля 1941 года находилась в осажденном Ленинграде. С 1942 года - плавбаза 3-го дивизиона подводных лодок. В 1944 году была передислоцирована в порт Турку для обеспечения боевой деятельности бригады подводных лодок.
В 1954 году – плавказарма. В 1961 – корабль-мишень для испытания противокорабельных ракет.
Предварительная оценка:1 550 000 – 2 100 000 р.
| | | | |  | | Знак «В память 200-летия города Кронштадта»
Санкт-Петербург, фирма «Эдуард». 1913 – 1916 гг.
Размер 63 х 45 мм.
Вес 47,86 г.
Серебро, позолота, эмаль.
Патрикеев, Бойнович I. 11.4
Клейма: на оборотной стороне снизу на ветках – пробирное Санкт-Петербургского пробирного управления «84» с женской головкой в кокошнике, повернутой вправо, знак удостоверения, именник «ВД»; на прижимной шайбе – знак удостоверения, именник «ВД».
Право ношения знака предоставлялось лицам, состоявшим в день юбилея (25 августа 1913 года) на службе по городскому управлению, классным чинам, а также неклассным чинам городской полиции и пожарной команды.
Предварительная оценка:100 000 – 120 000 р.
| | | | |  | | Деньга 1796 года, без обзначения монетного двора, вензельная, перечеканена из
полушки. Новодел. Медь. Вес: 3,08 г. Сохранность отличная. На аверсе – дефект
заготовки на 12 часов, на реверсе – следы венка по краям. Уздеников № 2931 (Н•).
Биткин № Н956 (R2). Весьма редкая. Экспертное заключение В.В. Казакова.
Предварительная оценка:160 000-170 000 р.
|  | | | | | |  | | Рубль 1912 года
АГ-ЭБ. Чеканен по случаю открытия памятника императору
Александру III в Москве.
Серебро. Вес: 19,95г. Сохранность отличная.
Уздеников № 4200. Биткин № 330 (R).
Довольно редкий.
Предварительная оценка:600 000 – 650 000 р.
|  | | | | | |  | | Образец Государственного кредитного билета. 50 рублей, 1919 год.
Сохранность превосходная.
Предварительная оценка:126 000 – 150 000 р.
| | | | | | | | |
 |
455816819
RSS feed Comments
